汽車教練員不只是動動口，動動手的簡單傳教，是一項(xiàng)集知識，技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的綜合性教學(xué)行為。與教育學(xué)、教育心理學(xué)等相關(guān)知識的融合運(yùn)用也息息相關(guān)。

每年的學(xué)車大潮中，有著不同地域、不同年齡層次、不同生活習(xí)慣的學(xué)員群體。學(xué)員群體性格、脾氣、秉性各異，所謂“千人千脾氣、萬人萬模樣”。作為教練員，加強(qiáng)學(xué)員心理素質(zhì)教育是提高駕駛?cè)苏w素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是保證培訓(xùn)質(zhì)量、推進(jìn)道路交通安全的最基礎(chǔ)工作。因此，教練員在與學(xué)員相處時(shí)，要學(xué)會用心觀察每一位學(xué)員的一言一行、一舉一動，及與其他學(xué)員在某些小事上的相處方式、學(xué)車時(shí)所表現(xiàn)出來的狀態(tài)來分析判斷這個人的心理性格特點(diǎn)，便于因人施教，有針對性的教學(xué)。

本文梳理匯總了分析人們性格特質(zhì)的幾方面內(nèi)容，以供教學(xué)一線的教練員做參考。

一、按語言表述能力分為：

1、內(nèi)向型：表現(xiàn)形式為你問他三句他一句話也不回應(yīng)或有問題也不敢提問、不好意思提問、練起車來怕這怕那。

2、外向型：表現(xiàn)形式為善于溝通、不懂就問。

3、柔和型(聽話型)：表現(xiàn)形式為你怎說我就怎么做。

4、急燥型(自私型)：表現(xiàn)形式為教練語氣重或少讓你練一遍車就情緒化，感覺教練對你有意見或偏見。

5、不急不燥型、不說不練型、不叫不來型：表現(xiàn)形式為來到駕校教練教啥我就學(xué)啥，回家后學(xué)車的事就放到一邊不想了，一忙起來就把學(xué)車的事忘了。教練一打電話就說明天就去，來了之后前面學(xué)的啥都忘了。

二、按肢體動作協(xié)調(diào)性分為：

1、動作快的表現(xiàn)形式：眼快、手快、動作快，果斷、干脆、利索。

2、動作慢的現(xiàn)形式：眼慢、手慢、動作慢，眼不夠用、感覺手腳都很忙。

3、動作柔和的表現(xiàn)形式：動作不急不燥、穩(wěn)而不亂。

4、動作生硬的表現(xiàn)形式：握方向盤緊、掛檔重、踩油門、剎車急、重。

三、按思維方式、記憶力分為：

1、學(xué)的快(心有靈犀型)表現(xiàn)形式：一個動作講解后,練上三遍到四遍就會,能夠完全根據(jù)教練所教的、所講的將各個操作步驟、動作完美的展現(xiàn)出來。

2、學(xué)的慢的，對車沒感覺型、不善于思考型、練不夠型的表現(xiàn)形式：一個動作講三遍、糾正三遍還是不理解,做動作時(shí),方向亂打、打反。都模擬考試了，錯了還不知道為什么錯了，相同的一個動作練了三遍錯，練了五遍還是錯，也不深度思考一下為什么錯，還不想下車，練不夠。

3、健忘型的表現(xiàn)形式：今天會了明天又忘了。越練多了越糊涂。不懂得深度思考，年齡偏大的有時(shí)會出現(xiàn)這樣的錯誤。

四、按習(xí)慣、工作特點(diǎn)分為：

1、惰性思維型表現(xiàn)為晚上睡的晚、早上起的晚、練車來的晚。

2、大腦過渡疲勞型表現(xiàn)形式：夜生活比較豐富的或剛下了夜班就過來練車，大腦一片空白，做起動作來懵懵的，不是忘了這就是忘了那。下車后坐在休息室里一歪頭就睡著了。

五、按膽量大小分為

1、膽子大的表現(xiàn)形式：教練怎么教就怎么練，平時(shí)怎么練的考試就怎么去考，心態(tài)平和。這類學(xué)員通過率相對較高。

2、膽子小的表現(xiàn)形式：練車時(shí)擔(dān)心做錯了教練訓(xùn)，初期倒庫早了不敢動方向盤，怕修過了壓線。剛上路時(shí)看見車就很怕，擔(dān)心撞上?？荚嚂r(shí)更緊張，擔(dān)心過不了。

當(dāng)碰到了上述這些類型學(xué)員的時(shí)候，我們的教練員要去了解、摸透學(xué)員的心理性格特點(diǎn)，采取針對性的教學(xué)方法。因人而異、因人施教，教學(xué)起來才會得心應(yīng)手，才能笑而不氣、游刃有余。

教練員掌握一定的心理學(xué)知識，有助于提高教學(xué)藝術(shù)，也為培養(yǎng)出高素質(zhì)、安全的駕駛?cè)说於ɑA(chǔ)。