7月8日凌晨01點(diǎn)，看著已經(jīng)罷工了的車速臺(tái)又順利恢復(fù)檢測(cè)運(yùn)行，早已疲憊不堪的檢測(cè)車間員工都會(huì)心的笑了。綜檢站副站長李華南感慨的說：“是大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作，把企事當(dāng)家事，才那么快地完成了對(duì)這臺(tái)設(shè)備的搶修任務(wù)，確保了綜檢站高峰期不受影響，你們辛苦了！”。
    7月7日下午臨下班前，綜檢站1號(hào)檢測(cè)線的車速臺(tái)突然發(fā)生故障，舉升器無法正常升降。故障就是命令，為確保綜檢站高峰期檢測(cè)不受影響，檢測(cè)車間立即組織骨干人員對(duì)車速臺(tái)進(jìn)行檢查，就連正在年休的車間主任金軍輝也聞?dòng)嵹s回與部門員工一同作戰(zhàn)。經(jīng)過一番拆卸檢查，故障點(diǎn)基本確定是油缸漏油和舉升橫梁斷裂。可是，要維修這兩個(gè)大部件，就需要拆掉整個(gè)工位機(jī)的核心部分，其工作量和工作難度之大，讓在場的搶修人員都不由的皺緊了眉頭。面對(duì)艱巨任務(wù)，車間副主任、高級(jí)技師金曉東發(fā)揮了黨員先鋒模范帶頭作用，迅速帶領(lǐng)青年員工對(duì)舉升橫梁進(jìn)行焊接技術(shù)改造。車間員工們也齊心協(xié)力開始拆卸工位機(jī)，更換油缸油封、密封圈等。白天已超負(fù)荷工作的檢測(cè)車間員工，不知不覺又堅(jiān)持了9個(gè)多小時(shí)，直至7月8日凌晨01點(diǎn)，最終圓滿完成了車速臺(tái)搶修任務(wù)，確保了綜檢站高峰期檢測(cè)不受影響。