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制動(dòng)知識(shí)

2012-12

2800 本部

字號(hào)
  1. 高位剎車(chē)燈:一般安裝在車(chē)尾上部,以便后面行駛的車(chē)輛易于發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛剎車(chē),起到防止追尾事故發(fā)生的目的。由于一般汽車(chē)已有兩個(gè)剎車(chē)燈安裝在車(chē)尾兩端,一左一右,所以高位剎車(chē)燈也叫第三剎車(chē)燈。 北京現(xiàn)代生產(chǎn)的所有非運(yùn)營(yíng)車(chē)型均配有高位剎車(chē)燈。
  2. ABS: 是 英文“anti-lock break system”的縮寫(xiě),中文譯為“防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車(chē)控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車(chē),在遇到緊急情況時(shí),來(lái)不及分步緩剎,只能一腳踩死。這時(shí)車(chē)輪容易抱死,加之車(chē)輛沖刺慣性,便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車(chē),當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下 一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí),剎車(chē)在一秒內(nèi)可作用60至120次,相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此,可以避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使 車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,加大了摩擦力,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上。
    一般說(shuō)來(lái),在制動(dòng)力緩緩施加的情況下,ABS多不作用,只有在制動(dòng)力猛然增加使車(chē)輪轉(zhuǎn)速驟消的時(shí)候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)方向躲避障礙。因此,在制動(dòng)距離較短,無(wú)法避免觸障時(shí),迅速制動(dòng)轉(zhuǎn)向,是避免事故的最佳選擇。
    北京現(xiàn)代生產(chǎn)的所有車(chē)型均配有ABS。
  3. 中央門(mén)鎖:中央門(mén)鎖是指通過(guò)設(shè)在駕駛座門(mén)上的開(kāi)關(guān),可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置。
    中央門(mén)鎖采用一個(gè)開(kāi)關(guān)去控制另一些開(kāi)關(guān),它用電磁驅(qū)動(dòng)方式執(zhí)行門(mén)鎖的關(guān)閉與開(kāi)啟。中央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)分兩種形式:一種是電磁線(xiàn)圈形式,另一種是直流電動(dòng)機(jī)形式。兩種形式都是通過(guò)改變直流電的極性來(lái)轉(zhuǎn)換物體運(yùn)動(dòng)方向,執(zhí)行關(guān)閉或開(kāi)啟動(dòng)作的。
    目前,轎車(chē)的中央門(mén)鎖多是電磁線(xiàn)圈式。鎖門(mén)時(shí)給電磁線(xiàn)圈正向電流時(shí),磁鐵帶動(dòng)連桿向左移動(dòng),扣住門(mén)鎖舌片。開(kāi)門(mén)時(shí)給電磁線(xiàn)圈反向電流時(shí),磁鐵帶動(dòng)連桿向右移動(dòng),脫離門(mén)鎖舌片。
    北京現(xiàn)代生產(chǎn)的車(chē)型均為中央門(mén)鎖。
  4. 渦輪增壓器:渦輪由兩部分組成,一是新鮮空 氣增壓端、另一部分為廢氣驅(qū)動(dòng)端,兩端各有一個(gè)葉輪,在同一軸上,軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料,軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是,渦輪增壓器是在高溫、高速條件下工作的,為保證其正常工作,在渦輪增壓器中通入了機(jī)油和冷卻液,以保證有效的潤(rùn)滑 和冷卻,改善工作條件。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有高溫和一定的壓力的廢氣進(jìn)入增壓器中,推動(dòng)軸的葉輪以每分鐘高達(dá)數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速度旋轉(zhuǎn),怠速時(shí),葉輪轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分,當(dāng)全負(fù)荷時(shí),葉輪轉(zhuǎn)速可達(dá)到135000轉(zhuǎn)/分,普通的軸承是無(wú)法承受如此高速而產(chǎn)生的高溫和磨損的。
  5. GPS:GPS是Global Postioning System的簡(jiǎn)稱(chēng),即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GPS主要功能有:
    a、防盜功能:當(dāng)車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛,車(chē)輛處于安全設(shè)防狀態(tài)時(shí),如果有人非法開(kāi)啟車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警,此時(shí)車(chē)主手機(jī)、車(chē)輛監(jiān)控中心同時(shí)會(huì)收到報(bào)警電話(huà),不勞車(chē)主費(fèi)腦傷神,監(jiān)控中心的值班人員會(huì)立即聯(lián)系110報(bào)警;且車(chē)輛自動(dòng)啟動(dòng)斷油、斷電程序。
    b、反劫功能:車(chē)主尤其是出租車(chē)開(kāi)到郊外,如果遇到幾個(gè)悍匪劫車(chē),也不再是孤軍奮戰(zhàn)。有強(qiáng)大的GPS系統(tǒng)支持,車(chē)主只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān),車(chē)輛會(huì)向監(jiān)控中心發(fā)出 遇劫報(bào)警。如果報(bào)警開(kāi)關(guān)被悍匪發(fā)現(xiàn)并遭到破壞時(shí),遭破壞的系統(tǒng)能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),監(jiān)控中心便立即啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng),立刻將車(chē)輛的位置信息反饋給 110,以便對(duì)車(chē)主進(jìn)行及時(shí)營(yíng)救。
    c、導(dǎo)航功能:也即是電子地圖功能,這個(gè)功能才是GPS的正統(tǒng)功能。車(chē)主只要輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最佳捷徑指給車(chē)主。